“X系到顶，不过如此！”说出这话的老板，怕是还没见过新X8。这回宝马祭出大招，直接把

  刚看到X8的音讯，我脑子里榜首反应是：“这不便是给库里南整了个宝马标？”但细心一揣摩，这事儿还真没那么简略。

  宝马这次是动了线的定位就一个字：干！干掉奔驰迈巴赫GLS，干掉路虎揽胜，甚至要跟劳斯莱斯库里南掰掰手腕。

  要说X8的颜值，那真是把“大嘴”玩出了新高度。那对双肾型进气格栅，比X7还要宽出一圈，配上分体式大灯，晚上开出去活脱脱一个移动灯火秀。

  侧面线内敛多了。这规划就像个健身达人，该有肌肉的当地一块都不少，但又不会给人一种肌肉男的粗暴感。

  坐进去的榜首感觉：这不是车内饰，这是豪华会所。大面积的翻毛皮内饰，实木装修面板，还有那块环抱式曲面大屏，科技感和豪华感完美交融。

  最骚的是它那个后排，几乎便是个移动办公室。独立座椅带通风加热按摩，还配了可折叠小桌板，老板要啥有啥。

  动力体系：线双涡轮增压配插电混动，这动力组合够味儿！声称600匹马力，750牛米扭矩，让这台重量级选手能在5秒内完结破百。

  8速手自一体变速箱和xDrive四驱体系的加持，让这“大块头”在各种路况下都能挥洒自如。空气悬架标配，过减速带就跟踩在棉花上似的。

  主动驾驶、自适应巡航、车道坚持、主动泊车，这些都是标配。最新款的iDrive体系还支撑5G网络和OTA晋级，连车载KTV都给你配上了。

  说真的，一台估计要上百万的SUV，买它的人必定不差钱。但它真的值这个价吗？

  作为一名老司机，我得说：X8确实是个狠人物。它给豪华SUV商场带来了新的玩法，不再是简略地堆砌装备和原料，而是把科技和豪华完美交融。

  尽管价格劝退了99%的人，但关于剩余的1%来说，这或许便是他们一直在等的那台车。

  假如你问我值不值得买？要是你不差这几百万，又想要台异乎寻常的“显贵座驾”，那就等等看呗。横竖2025年还早，说不定到时候还能赶上首发优惠呢！‌